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Étiqueté : ai
Et maintenant je croise les doigts pour que mon post soit lisible sur le forum du XXIIème siècle
https://www.xracing.fi/uutinen/ktm-husqvarna-ja-gasgas-huolto-jatkuu-paakaupunkiseudulla
Up 2
C’était surement la nouvelle que Plessinger attendait pour prolonger son contrat
MotoGP, Street, tempête financière chez KTM : Pierer attaque son propre administrateur en justice
C’est la cour d’école, le Sx, comparé au monde du bizness 🥴
Pierer attaque son propre administrateur en justice
Comment scier la branche sur laquelle tout KTM est assis.
Ah ouais c’est chaud quand même ça ne transpire pas la sérénité tout ça. Et il y a encore des agents qui incitent leurs pilotes à signer un contrat pour 2026 avec KTM ?
La nature ayant horreur du vide ;o)
https://www.speedweek.com/katalog/news/235605/Leeb-uebernimmt-den-Generalimport-fuer-CF-Moto.html
Chez MVAgusta, ils profitent de leur indépendance retrouvée pour faire passer la garantie de 4 à 5 ans et pour les vélos KTM, adressez vous à l’espagnol qui a repris la production sans les autocollants
Et oui ma bonne dame… dans quel monde vit-on… C’est pas la même situation, ni la même dimension mais…
Faut-il en tirer des parallèles… Pas impossible…
https://youtu.be/5NAbwfbYAKs?si=V_btipKziU_SY5iJ
Comme depuis le début et à l’approche du prochain couperet, on nous dit que tout va bien
Si quelqu’un croise Monsieur Bombardier dans sa Bentley décapotable entre Bonnieux et Joucas, ce serait bien de lui en toucher un mot
https://www.speedweek.com/katalog/news/235919/Rettung-von-KTM-Countdown-und-zwei-Schauplaetze.html
Pour reprendre une formule cher à Driver à une époque : Tic Tac, Tic tac 🙂
Espérons que cela le fasse.
Via l’article précédent :
“Nous négocions avec un groupe restreint mais intéressé d’investisseurs”, a déclaré le porte-parole de la société, Hans Lang, à la Haute-Autriche News. «Nous sommes convaincus que nous serons en mesure d’annoncer un succès à temps au cours des deux prochaines semaines. En outre, nous avons un partenaire fort à Bajaj qui croit au succès et à l’importance de KTM.»
En arrière-plan, il existe deux chantiers de construction: le partenaire indien à long terme de la KTM, Bajaj, négocie avec le groupe canadien BRP (Can-Am, Ski-Doo, etc.) sur l’expansion de la place des fonds propres – une somme doit être de l’ordre de 200 millions d’euros. Il y a des candidats pour la dette nécessaire pour satisfaire le ratio des 30 % des créanciers : selon les rapports de consensus, les fonds américains Blackrock, Fortress, King Street et Oak Hill sont parmi eux.
Du suspens et encore du suspens.
Moi, je crois que si Herlings s’est donné le mal de gagner les 2 manches ce weekend en Hollande, c’est qu’il compte bien prolonger son contrat avec l’Indien
Blackrock dans la liste des “bienfaiteurs” …
Cool si KTM survit au fond.
Au fond ou au(x) fonds ?
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