Les poignées complètes combinant tube plastique et revêtement caoutchouc intégré sont de plus en plus courants sur les machines de série, notamment sur l’ensemble des Autrichiennes, ce qui fait déjà pas mal ! Chez les Japonaises, au contraire, c’est toujours le fameux bout de plastique fragile et désuet qu’on retrouve habituellement. Ainsi, qui ne s’est jamais retrouvé avec la poignée de droite qui croustille après une chute dans le sable, par exemple ? Ou cassée, tout simplement…
On a voulu conjurer le sort en montant sur la machine de Dorian Juin un barillet en aluminium de chez Scar Racing. Le système est nettement plus poussé qu’une réplique standard du modèle plastique origine, puisqu’un roulement vient se clipser dans le bout. Très facile à monter, il prend place en remplacement de l’élément de série.
Le résultat est convaincant, puisqu’on sent rapidement que le tirage se fait sans “forcer”, et la poignée revient au tac au tac. Avantage numéro deux, on retrouve un choix varié de poignées caoutchouc pour les Autrichiennes, et plus seulement celles de la marque montée d’origine. À réfléchir !
On a aimé
– Facilité d’installation
– Longévité
– Retour du câble
On a moins aimé
– Ressenti plus rigide que le plastique
Tarif : à partir de 49.90 €
Disponible en rouge, orange, bleu et noir chez Bihr
7.9 € TTC
