Le ton des discussions en vue de 2017 est encore monté d’un cran en Grande Bretagne le week-end dernier. Du côté du team Ice One Factory Husqvanrna, on sait déjà que le Britannique Max Anstie rejoindra la catégorie supérieure dans l’équipe de Kimi Raïkkonen, mais on ignore encore s’il roulera aux côtés de l’actuel numéro un en place ou bien de Gautier Paulin, qui pourrait prendre la place de l’Allemand.
Tous les deux, Nagl et Paulin, ont fini sur le podium à Matterley Basin, onzième round du championnat, mais ils n’ont fait aucun commentaire précis quant à leur futur. « La situation reste ouverte », a dit Nagl, « On discute, bien sûr, mais rien n’est encore décidé ».
Mon contrat avec le HRC s’achève, mais les rumeurs vont plus vite que les signatures – Gautier Paulin
Paulin non plus n’a rien voulu dire, mais il est presque certain désormais qu’il ne fera plus équipe avec Evgeny Bobryshev (qui devrait signer un nouveau contrat avec le HRC pour une septième année consécutive) l’an prochain sur une CRF 450RW. « Tout est possible », a juste lâché le Français à sa descente du podium, son second en trois GP. « A l’heure actuelle, comme a dit Max, tout reste ouvert. Mon contrat avec le HRC s’achève, mais les rumeurs vont plus vite que les signatures ! ».
Aujourd’hui Ice One fait courir Max Nagl et Christophe Charlier et le team-manager, Antti Pyrhonen, a confié que l’équipe pourrait revenir à trois pilotes, comme en 2015 avec Nagl, Todd Waters et Nathan Watson. « Même si cette année nous ne travaillons qu’avec deux pilotes, il est possible en effet qu’à l’avenir le team s’étoffe à nouveau », avait déjà laissé entendre le Finlandais à l’époque du Grand Prix d’Europe à Valkenswaard. Dans ces conditions, Paulin pourrait y trouver place aux côtés de Nagl et Anstie, ce qui donnerait à Husqvarna un sacré potentiel en MXGP…
7.9 € TTC
