En semi retraite
La dernière sortie de Mickael sur un GP cross ne lui avait pas laissé de trop bons souvenirs, puisqu’il avait chuté assez fort sur cette piste d’Ernée au départ de la finale du Mondial 2006. Quittant le monde des GP par la petite porte au terme d’une saison difficile avec l’équipe KTM, Mika toujours aussi amoureux de moto avait alors donné une nouvelle orientation à sa carrière, disputant jusqu’au bout le titre de champion de France de Motocross à Sébastien Pourcel tout en remportant ses premiers succès en Enduro. Enrichissant un peu plus chaque week-end son fabuleux palmarès, Mika s’était concocté pour cette saison un programme ‘à la carte’ avec Honda : l’enduro du Touquet, quelques courses d’enduro ‘classiques’, quelques Motocross et les 24 heures du Mans moto avec une seule envie : se faire plaisir.
Appelé à la rescousse
Les Grands Prix, Mickael n’y pensait plus depuis longtemps quand son téléphone a sonné début avril. Se retrouvant sans pilotes suite aux blessures du Belge Kevin Strijbos et du Néerlandais Marc De Reuver, le team Honda Martin a pensé à son ex-pilote, membre de l’écurie Italienne pendant les saisons 2004 et 2005. Plutôt que de laisser ses splendides Honda usine construites à l’unité au garage, les Italiens ont proposé un challenge sympathique au Sarthois qui s’est rapidement montré intéressé. ‘Dès que j’ai eu Mickael au téléphone et que j’ai évoqué avec lui ce projet, j’ai senti un réel intérêt de sa part pour venir disputer le GP de France. Tout en nous demandant de ne pas attendre l’impossible de sa part au niveau des performances pures, Mickael a également souhaité disputer une ou deux autres courses, si bien que dès ce week-end il sera présent au départ du GP de Grande Bretagne à Mallory Park. C’est la meilleure façon pour lui d’arriver à Ernée sans pression, et de se roder sur une course avant d’arriver devant ses fans’ confie Lorenzo Resta, le manager sportif de l’équipe Italienne. Et comme tous les membres de la ‘scuderia Martin’ il se réjouit à l’idée de retrouver pour quelques week-ends l’un des pilotes les plus charismatiques du monde du cross.
Du plaisir avant tout
Bien que ne s’entrainant plus aussi intensivement que lorsqu’il était pilote de GP, Mickael Pichon n’a rien perdu de son style spectaculaire qui lui permit d’accrocher à son palmarès deux titres Américains (Supercross 125) et deux titres Mondiaux (Motocross 250). A deux reprises cette saison (Pernes les Fontaines et Brou) il est venu rouler en championnat de France Elite, rivalisant avec nos meilleurs représentants en Mondial et montant à chaque fois sur le podium. Que peut-il donc nous réserver à Ernée ? ‘Au niveau physique je sais que je n’ai pas l’endurance des pilotes disputant l’intégralité du championnat, et c’est pour cette raison que j’ai demandé au team de ne pas attendre d’exploit de ma part. Je pense qu’une place parmi les huit premiers, voir les cinq si tout va bien est envisageable et je vais me préparer sérieusement pour ces épreuves. Pour moi l’important est de me faire plaisir, ce qui est aujourd’hui possible même quand je ne gagne pas, de porter au mieux les couleurs du team et de nos partenaires et de faire plaisir au public. Il s’agit d’un retour ponctuel, au sein d’une équipe ou j’ai vécu de grands moments passionnels, et je sais que l’ambiance va être exceptionnelle à Ernée. Je n’avais pas vraiment profité du GP 2006, j’attends tout autre chose de celui-ci’ confesse le Sarthois qui sera à la fois redouté et respecté par ses rivaux. Même si Mika leur vole un peu de gloire le temps d’un week-end…..
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