[olive30]

 Bonjour, 

Puisque certains s’occupent de nous, de loin, je précise…

1- Homologation de la piste valable jusqu’au 04 mai 2012

2 – Dossier complet déposé en préfecture en février 2012 avec nouvelles modifications et entretien avec les différentes autorités préfectorales.

3 – Avis conforme de la FFM et validation des changements conformes à son cahier des charges. 

4 – Donc ouverture possible jusqu’au 04 ami au soir, sauf si avis contraire, motivé et notifié de la commission de sécurité départementale. (Rien à ajourd’hui – NDR)

5 – Infos en direct de la chef du bureau de la préfecture 30. Je crois qu’elle sait de quoi elle parle, puisque c’est elle qui signe dans le Gard les arrêtés…

6 – On ne fait pas que, n’importe quoi…

7 – Pour les documents, on gère, mais pour les clôtures, on a toujours besoin d’un coup de main… 😉

Le MCC

 

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Up

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Bonsoir à tous, et à "momoshow" en particulier.

Désolé de me connecter si tard, mais j’arrive de la piste pour mon troisième jour consécutif et rentre chez moi à 22 heures. (Maria je ne chiffrerais pas mes jours de congés posés pour la circonstance, ni mon gasoil ni mon dos endolori par des heures et des heures d’engins, car quand on s’engage dans un club, je crois que c’est à ce prix)

Je suis toujours aussi surpris des commentaires plus ou moins judicieux et justifiés que l’on peut rapidement lire quand on rédige un post sur ce site, mais bon  tout le monde à un avis. Pour en revenir à notre sympathique pilote je suppose, se masquant derrière un pseudo pour dire des choses qui ne me semblent pas toujours justes (son père ne me démentira certainement pas) , et comme ce dernier ne voulant visiblement pas être reconnu de tous, j’ai passé quelques coups de téléphone et je crois que le président et l’ensemble du comite directeur semblent avoir mis un nom sur ce pseudo. Donc pilote de Suzuki à pot Akra, membre ‘vicérale’ du motoclub sommierois, impliqué de fait dans le milieu MX par ces proches, il est assez surprenant de lire des commentaires de cette teneur. A moins que tu sois le seul membre familial  ne travaillant pas sur la piste sommiéroise (ce que je ne crois pas), nous étions en droit de penser que tu savais ce que représentait l’organisation d’une course de MX. Je  reconnais bien volontier qu’à Beauvoisibn, il n’a pas l’Elite national, mais l’Elite régional nous suffit bien.

Je crois que ton silence depuis nos commentaires prouve que tu as certainement ‘jugé’ notre programme un peu vite,  alors que tes ‘paires’ dans le même cas en aurait fait  certainement autant.

Je pense que pour ces dernières raisons, je vais tenter de raisonner notre président et les membres du comité directeur pour que tu puisses prendre le départ dimanche, mais je ne suis pas sûre du résultat…. Nous en statuerons avec le staff et les délégués de la ligue que tu ne sembles pas plus apprécier que cela.

Sinon, il te restera la plage dimanche……. et ne t’inquiète pas le motoclub survivra sans ton obole de 25 ou 28 euros qui te sera restitué. (Tu vois nous ne sommes pas si optus et "raquêteurs"  que tu as l’air de le penser, car bien que tout peut se dire car nous sommes en France, il y a un minimum de respect à avoir envers des gens qui te permettent de ‘briller’ le week-end devant tes potes)

A peut-être dimanche, sur la grille de départ, ou au bord de la piste..

Le motoclub des Costières.

[olive30]

‘Momoshow’

Visiblement tu sembles ne pas tout saisir, tu critiques tout, mais apparemment tu n’as jamais rien organiser de ta vie ? Tu dis qu’il faudrait des grilles non pleines mais il faudrait quand même prendre tous les pilotes. Cela reviendrait à faire plus de manches, mais tu plainds les commissaires ? cela n’as pas de sens.Tu parles de poussière mais as-tu déjà pris la peine de descendre de ton camion entre deux manches pour aller tenir le tuyau d’arrosage pour justement aider les gens à endiguer ce phénomène pour les manches suivantes ? Je ne crois pas vu comment tu t’exprimes.

Enfin bref c’est à cause de personnes comme toi que les bénévoles des clubs comme nous perdent leur motivation. Quand je lis des tonnes de conneries pareilles, cela me désole, puis cela me fait sourir.

En conclusion, si tu crois que les clubs raquètent les pilotes je fais te faciliter la tache. Je suis Olivier membre du Comité directeur. Voilà je me suis présenté, à toi d’en faire autant. Et je t’assure garde ton chèque d’engagement pour dimanche et va à la plage. Car si l’on se voit au matin de la course, je te rembourse et tu pourras rentrer chez toi. Voilà, maintenant je vais faire du bull pour le 4ème jour pour des pilotes de motocross……. sympas et cool ceux là.

[olive30]

Alors messieurs les pilotes bonsoir .

Je vois que nous vous communiquons le programme assez tôt pour que chacun puisse s’organiser et je lis quoi ???? Que c’est le bordel que l’année prochaine on ira ici ou ailleurs. C’est quoi cette façon de réagir ? Essayons de nous comportez en adulte et tentons de comprendre pourquoi une poignée de bénévoles se creusent la tête et prennent des vacances pour préparer une course la plus parfaite possible, pour le plus grand nombre de pilotes dont ils ne feront pas partie ?? Pour ce qui ne comprendrez pas ce qui suit, changez de ligue effecfivement (Pis 28 et je sais plus qui….) ou ne prenez pas la peine de vous déranger pour venir à Beauvoisin ce week-end.  Ceci étant dit posons nous deux minutes les vrais questions.

Depuis cette année la ligue se cinde en trois catégories : La première les MX1, la seconde les MX2 et enfin les juniors. Cela a été décidé pour plus de bagarre certainement et une meilleur de répartition des catégories de pilotes. Je dis très bien, du moment ou cette trois catégories font grille pleine soit 40 pilotes par catégorie. D’un autre côté nous avons les promotions loisirs qui sont partagés en deux groupes les A (jeunes) et les B (les plus âgés). C’est une bonne formule qui est destinée à faire découvrir ou redécouvrir les course de motocross, je le rappelle et non pas prévu pour se dépoiler sur un ultime saut pour gagner une place ou deux au péril de son intégrité physique…

Le cas de Beauvoisin ce weekend qui s’est posé à vos délégués (qui je vous rapelle passent tous les week-end sur les pistes et chez eux bien souvent tard le soir pour que vous puissiez rouler tranquillement lors de vos courses) est le suivant.

Pilotes en gagés en MX1 : 26 — Pilotes engagés en MX2 27 — Pilotes engagés en junior 26. (On est bien loin des trois grilles pleines du projet initial) Pilotes engagés en promotion A 63 — Pilotes engagés en promotion B 58. Problème : Le club ne peut faire qur 12 manches de courses – Il ne veut pas de manche qualificatives pour que chaque pilotes engagés roule au minimum deux manches d’éssai et deux manches de course.

Hyppotèse 01 : Je fais rouler les MX1 seuls, les MX2 seuls, et les Juniors seuls et je renvois à la maison 41 pilotes de la promotion. Pas d’accord, un pilote promotion a autant d’importance qu’un pilote de la ligue (Désolé messieurs).

Hyppotèse 02 : Je groupe les MX1 avec les 14 premiers temps des MX2 (Une grille de 40 pilotes complète) et je regroupe les juniors avec les 13 autres temps des MX2 (une seconde grille complète). Cela nous libère une grille complète pour les promotions appelés ‘C’ pour que tous les inscrits puissent rouler 04 manches. C’est cette solution que nous avons retenue, sachant que les transpondeurs serviront bien évidemment à établir sans aucun problème des classements intermédiaires et finaux de chaque catégorie MX1 MX2 JUNIOR PROMO A B  et ‘C’.

Voilà vous avez tous les réponses à vos interrogations. Réfléchissez et comprenez que tout est fait dans l’esprit de notre sport. Si vous y êtes indifférent ne vous déranger pas à Beauuvoisin ce week-end, nous n’avons pas la même vision des choses. Je vous ai tout dit, donc ne vous énervez pas sur se post, car cela resterait sans réponse de la part du motoclub, car nous avons autrechose à faire, une piste et une belle manifestation à préparer pour des passionnés de motocross.

Le comité directeur.

 

[olive30]

Alors les gars, on a peur d’avoir froid ??????

On a souvent été sollicité pour organiser une telle épreuve. Maintenant on le fait, et l’engouement semble se faire attendre. Bizarre……… C’est sûrement du aux fêtes de fin d’année.

Allez, courage !!!!!!!!!

Olive.

[olive30]

Adresse ta demande à : [email protected]

A+ Olive

[olive30]

No comment…

De toutes les manières qui veut, trouve une solution; qui ne veut pas une excuse….

C’est toujours la faute soit du pilote soit du club, mais en définitive, ceux sont toujours eux qui payent à la fin. Alors…

Fin de la discussion pour moi.

[olive30]

Thierry,

Pour les licences 2009, délai ou pas, force est de constater qu’en ne distribuant les demandes de licences 2009 au club que le 20 décembre 2008, il est difficile de demander les fêtes de fin d’année obligent, à tous les pilotes d’avoir leur licences 2009 au 1 janvier de cette nouvelle année.

Je pense que ces nouvelles demande de licences pourraient nous être fournies au moins au mois de octobre,voire novembre. Pour le reste, cela ne fait pas trop sérieux. Mais bon, devant l’impossible, nul n’est tenu.

Bonnes fêtes à tous. Olivier.

 

[olive30]

Salut,

Pour le délai d’un mois, j’y suis pour rien c’est le responsable des licences de la ligue LR qui nous a donné l’info.

Pour le roulage au moment de faire ta licence, il te faut juste demander une licence temporaire qui figure sur ta demande de licence 2009 au reesponsable de la ligue (Mme. GOMEZ). Elle te la renvoie par courrier et faxe, et cela te permet de rouler durant le laps de temps qu’il te faudra pour recevoir ta licence. Cela dit Mr. gomez m’a dit que les délais étaient cours, et que cela ne dépassait pas une semaine…

Pour l’adresse mail c’est [email protected]  et pas autre chose. vérifie l’orthographe, car j’ai reçu des dizaines de mails, et tu es le premier à me dire que cela ne fonctionne pas;

A+. Olivier.

[olive30]

Bonjour amis pilotes,  pout le 18.01.2009.

Je vous rappelle les grandes lignes – X country : Partie terrain de cross, partie banderollée, partie technique, partie spéciale. 03 heures et demi deux pilotes deux motos ou deux pilotes un moto au choix.

Licences FFM UFOLEP ou à la journée — 30 euros par pilotes — Cylindrée minimum 125 cm3, cross ou enduro.

Toutes les infos et précisions (Règlement, programme horaire ou demande engagements)  UNIQUEMENT SUR DEMANDE A : [email protected]

Bonnes fêtes à tous et à trés bientôt. Olive et l’équipe du MOTO CLUB DES COSTIERES.

[olive30]

19 heures. J’arrive de la piste. J’ai refait 90 pourcent du circuit. Le reste, je finirai demain. Le circuit est un peu lourd mais avec la fine pluie de ce soir, et le soleil de demain, samedi cela va être au top pour la motricité.

L’équipe vous réserve une petite surprise sur le tracé. Du moins, j’espère qu’on aura le temps de faire ce à quoi on a pensé………

A plus, avec gâteau, porte-feuille et tout le reste……..

[olive30]

Prend surtout ton porte-monnaie ……..

[olive30]

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Désolé, j’ai pas tout saisi .

[olive30]

Nous on a un mistral à 50km/h environ. C’est pas trop gênant car la piste est dans un trou alors, si cela te tente….

Par contre dimanche fermé pour cause de chasse…..Jusqu’au premier week-end de décembre ou on reprend les ouverure tout le week-end.

A plus

Nota: Vincent on a fait six vagues à la place de la vérue, juste pour toi….

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