@oeilresto
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question difficile,la responsabilité sera toujours invoquée vis a vis du
responsable.je suis moi meme propriétaire d’un terrain privé depuis une vingtaine d’années.Je l’ai d’abord fait homologuer entrainement
par la ffm.Depuis que mon fils a arrété,je l’ai confié a une association qui le gére sous sa responsabilité mais ce terrain est entierement cloturé,portail fermé a clé,et panneaux d’avertissement,notamment
“terrain privé” “piste dangereuse””poursuites engagées en cas d’effraction”.Voila a peu prés le seul arsenal a ta disposition,mais je le répéte devant un tribunal je ne pense pas que ça vaille grand chose
salut et bon courage.
bien joué dv ! et maintenant tu nous fait la meme en outdoor
je peux plus jouer d’un moment ma souris c’est affolée et je suis exclu pour quelques temps .a toi pour la suite
ben c’est ou tu veux sony plus on de fous plus on rit non ?sinon tu peux faire le fou avec nous
salut ! je pense que tu peux trouver ton bonheur dans n’importe quelle
banlieue mal fréquentée(il y en a un paquet)le seul probléme c’est que TES motos tu les trouves embarquées dans des CAISSES
il est vrai que ces documents ne vont pas dans le sens de l’intégration dont on parle tant,ces petits cons meritent largement le billet de retour(a la nage)je comprends trés bien la rancoeur que peuvent éprouver les victimes de vol d’engins qu’ils ont pour la majorité d’entre eux payés à crédit et continuent de payer aprés le vol
mais le plus triste dans tout ça c’est de voir ces connards se trimbaler
sans casque ni aucune protection,et ça sa me fout hors de moi!!!
que l’on prenne des risques en volant une moto(prison,amende,etc)
je veux bien, mais que l’on risque de se fracasser le crane en faisant
le con,alors là?tu me diras, dans la majorité de ces cranes là,y’a que de la merde,et se faire ramasser sur le trottoir par une motocrotte,pour ces amoureux de la moto des autres ce ne serait que
justice.
PERTINENT !!! comme quoi l’expérience,ça cause;et encore si t’y laisse
pas ta femme et tes gosses.
tiens donc,enfin quelqu’un qui évoque ouvertement la fédé(tu m’excuseras mais je n’y mets pas de majuscule j’ai déjà donné)dans le choix du team mxdn
express c’est 1 truc qui va vite,genre carmi tu vois !
exprés c’est par exemple stewart qui se met per terre 1 coup sur 2
tout simple tu prends d’abord une licence de commissaire de piste dans ta ligue ensuite au bout de quelques annees plus tard tu integre le club de ta ville ou village comme dirigeant quelques annees….
tu postule au comite directeur de ta ligue,quelques ann… plus tard
tu intégre la fédé quelqu…tu est vice quelque chose et quelq..tu te fais le voyage gratos au MXDN 2052 .voila y a qu’a demander a ceux qui savent.
et on perd la boule dans le forum! voila ti pas qu’on oppose yves et david a propos du choix (enfin pardon de l’annonce du choix des cravatés tu sais ceux qui te comptent les frais de déplacement quand
ils viennent faire les beaux (ou BEAUFS ?) sur les podiums) mais bien sur qu’ olivier robert est à l’écoute et quand DV parle de pipe ou de chéque,je voudrais savoir ce que ferons les pourcel avec la manne
financiére que va leur octroyer la fédé peut etre comme dv qui l’avait
donnée aux 10 premiers du minivert quand il avait gagné les nations,je pense que les représentants sur place de la fédé prennent
davantage que les pilotes.Bon tout ca pour dire qu’yves et david ne sont pas opposables mais bien complémentaires,non le trublion c’est sébastien qui n’a rien a faire là,ah attendez un SCOOP de derniére minute on comprends tout il y a une manche de side car ce qui explique le binome,mais enfin la question est
QUI VA FAIRE LE SINGE ? PS.j’ai oublié de préciser le montant du dernier chéque qu’a fait la fédé aux derniers vainqueurs(et uniques,tiens c’est marrant y avait déjà yves et david)elle avait donc déboursée la fabuleuse somme de 15.000 mille balles par pilote ouais c’est ça 2250 euros)
pascalito?pourquoi pas aprés tout ce ne sont que les nations!! et qu’avons nous à opposer au reste du monde a part DV qui reste le dernier et seul français (avec yves et luigi) a avoir triomphé dans cette épreuve la place de chris pourcel est indéniable,celle de son frere
beaucoup moins a mes yeux,au niveau mondial il n’a pas plus de charisme ou de réussite qu’un pascalito,et baisse beaucoup plus facilement les bras a l’occasion d’un mauvais départ par exemple,non
pour moi finalement je ferait comme le pére domenech en “fotbal”
je rappellerais JMB,JACKY VIMOND,et JEAN JACQUES BRUNO,si avec ça
on les tord pas au moins on pourra leur foutre un coup de BOULE !
je pense aussi c’est en 1984 ou 1986 à gimont gp de france 250 le pink boy colle 1 tour au champion du monde de l’époque heinz kinnigardner dans la seconde manche du gp pour l’anecdote jacky est
sacré champ la meme année dans l’indifférence générale en allemagne,les médias ont quand meme évolué.il faut dire que le mois
d’aout à gimont(gers)c’est tres souvent mouillé je me rappelle cette année là il y avait 30 cms de boue dans le parc je te dis pas dans la
montée de la “comtesse”
salut je pense pouvoir t’aider je voudrais juste que tu me précise si la vis d’air de ton pot d’échapement(il y en a trois) c’est celle du guidon ,de la clé de contact ou celle de la clim, quand t’auras localisé
aprés c’est un jeu d’enfant
en fait la différence est surtout au niveau du prix et de la becane et des piéces détachées un pote vient de me ramener un vilo+ bielle qui ne se détaille pas chez honda j’ai payé 169€ mon concessionnaire m’en demandais 800.no comment
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