@livestrong
Toutes mes réponses sur les forums
-
AuteurMessages
-
dans la famille du motocross professionnel,Eric est respecté pour ce qu il est,un pilote de motocross pro,avec son style,son attitude,tout ce qui fait que moi je le respecte enormement car il est cool er doué,et ceux qui le critique c est vous les gros naze,regarder votre parcours avant de critiquer celui d un mec qui n emmerde personne et qui vous mets la rage car il a vecu ce que vous ne vivrez jamais et que vous etes simplement vous meme,et lui eric SORBY 917…bon retour en europe et tu va rechopper la forme car t as la niak,le carrisme
super video,ca donne envie,regalez vous!
jopil t as l air d un passionné c est ca qui compte,je me suis remate un post a toi avec les bruitages et je me suis autant remarré que la premiere,ce qui me gave le plus c est de remuer 1000 tonnes de terres par jour avec mon bull que je preferai mettre au service de la moto……..ciao
sinon le spot a l air super,c est thoiry pres de paris?
des traces de chenilles le temps d un week end c est genial,mais souvent il faut attendre l année d apres pour revoir le bull,et tu sais comme moi qu un beau terrain est beaucoup frequenté et se defonse tres vite quand il est meuble,le but est de se mettre aussi dans des conditions de courses,mais quand est il des 54 autres week ends,il y a au moins un week end sur deux ou ca serai mieux de rouler sur une piste refaite,c est l origine de mon post "la preparation des circuits",apres y a clubs qui ont des bulls,tracteurs avec herses,mais on doit se contenter de ca mais avoue qu on egal pas les us en entretien des circuits sinon ca ce saurait !
si tu preferai bouffer un pneu a 60eur dans du silex que de payer 30 eur pour rouler dans de la terre,je sais pas quoi te dire,encore faut il que tu ne sois pas en promenade dans les silex auquel cas je comprend tes preferences…
je prendrais beaucoup de plaisir a voir des photos,comme quand je regarde un article sur la preparation de red bud et les autres du championnat…
mais bon ils devaient aimer la moto,mais l amour de la moto ne fait pas tout,il y a l art et la maniere comme pour tout!
saint jean,,l autre fois je passé sur l autoroute avant le grand prix,il etait en train de bosser avec une pelle,ils grattaient du cailloux,non mais il existe des champs avec une terre favorable,je ne sais de quand date le club mais a cette epoque il devait penser que le terrain serait bien la,remettre de la terre sur du cailloux n est pas une solution,dommage qu il n y ai pas eu de visionnaire a part des denicheurs de vieilles carrieres de briques ou d anciennes fouilles!
parce que tu connais un beau circuit en france ou tu pourra rouler en sachant que le terrain sera refait, arrosé,voir rouler de nuit?
je viens d ecouter l interview de jean jacques luisetti et ca me fait marrer car il me rejoint dans ce que je disais,a savoir que les terrains ne sont jamais griffes en europe,quand je dis griffé c est completement decompacté sur 60 a 80 cm de profondeur sur la totalite du tracé,je suis desolé mais quand je vois ce qu il y est tombé a red bud cette année,d accord les amateurs n ont pu rouler le jeudi et le vendredi mais les pro eux oui,la terre est une eponge et de la terre aerée sur 80cm a l aide de ripper de bull et de cover crop peut absorber beaucoup d eau,apporter un grip super,du plaisir,j ai deja vu une organisation au master kid qui etait genial,l année au christian craig était en 85 honda,un terrain dans un pré avec des sauts propres,des ornieres de folie et on voyant que le petit americain etait comme chez lui,il n a pas gagné car il fesait des erreurs,mais c etait le plus rapides,brefs…quand je dis qu il voudrait mieux avoir un terrain a 100 km de chez soin mais aux petits oignions,je prefere payer 20 euros pour un menu dans un resto que 10 euros dans une cafetaria et bien ca devrait etre pareil pour le motocross,au moins avoir le choix…
et du freddy kruger dans ses blessures…j espere qu il va finir le tour sans difficultes…
chapeau au coureur,impressionnant les entailles de barbelets et son cuissard ,y a de l’AMSTRONG dans son courage…
en passant je voulais remercier DV12,c était au supercross du stade de france,apres la finale je suis alle te voir dans les paddock,tu etais etais en train de discuter avec JMB,je me suis approché pour te voir de plus près,je n avais plus de cheveux car j étais en plein traitement du cancer(le meme qu amstrong),et tu t es arreté de parler,tu as retiré ton maillot(le oxbow ventilé floqué 1)et tu me l as tendu,je t ai dis merci avec les yeux,j arrivai pas trop a y croire,donc dix ans apres,j ai 30 aujourd hui,je te remercie encore car ca m a donné des forces pour ma guerison,tout va bien et j espere qu il en sera de meme pour toi,ta famille,tes projets,sportivement merci
-
AuteurMessages
