le guignol

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  • en réponse à : orsay . #1051566
    le guignol
    Participant

      Bien à voir les réactions, les problèmes viennent souvent des débutants. Mais comme le dit Phiphi, il n’est pas question de les refuser, tout le monde est passé par là. Alors autant leur faire la leçon avant de leur donner l’acces au terrain ou demander à la FFM ou UFOLEP, qu’ils prévoient, sans augmentation de tarif, une petite formation ou information lors de la prise de la première licence. Bien tout ça est peut être utopique, mais si cela peut permettre d’éviter des accidents, qui peuvent être grave, alors pourquoi pas !!!!!

      en réponse à : orsay . #1051561
      le guignol
      Participant

        Concernant les debutants qui changent de trajectoire et font tomber les pilotes qui les suivent, ne serait il pas possible à l’entrée des terrains de mettre, en gros, les principales recommandations ?

        en réponse à : Message à mr Popoff #1407480
        le guignol
        Participant

          Soit un leader ou un petit “vieux” c… tu veut savoir c’est que si ton terrain il est pas correct pour rouler (comme fublaine) bah t’aurras une course par en chez toi et rien d’autre alors que fublaine se donne du mal et c’est pour sa qu’il est accépte et le repport est justiffié n’est-ce pas DPSX toi tu le c’est parfaitement d’ailleur!!!!!

          en réponse à : REGLAGE SUSPENSION #1407000
          le guignol
          Participant

            les deux agisse pour le probléme le mieux c’est d’avoir une comprésion lente et une dettente pas trop rapide

            en réponse à : pourquoi avez vous choisi de faire du cross?????? #1401136
            le guignol
            Participant

              Je savais pas parler que mon pére m’y a mis donc……
              Mais je regrette pas sa decision!!!!!!!!!!!

            5 sujets de 1 à 5 (sur un total de 5)

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