[brayian]

sinon personne d’ autre connais de magasin?

[brayian]

merci pour ton lien , je vais voir

sinon il me faudrait des plaquettes de frein,des roulements et un kit chaine

[brayian]

merci pour cette belle video !!!

vivement dimanche pour aller rouler

[brayian]

merci yellowboy !!!

[brayian]

…

[brayian]

salut oklay

je t’ ai prix 2crf l’année derniere sans kit pièces donc moins chère , combien serait le prix d’ une 250 crf de 2008 sans kit pièces ?

[brayian]

salut oklay

As-tu des 250 kxf 2008 de disponible et à quel prix , et as tu encore une 250 yz 2006 ?

merci

[brayian]

je viens de raccrocher aussi et il m’ont offert le pack sport pendant un an , il a juste fallu que je parle de résiliation et que je leur explique un peu la loi sur les abonnements .

merci beaucoup à mxouf et à jeromemx , en espérant qu’ un max de personne face pareille .

en toi est la force …

[brayian]

salut oklay

j’ aimerais savoir si tu as une 250 cr de 2006 ou de 2007 , ou une 250 kx de 2006 ou de 2007 sinon une yam 250 yz de 2006 2007 tous ceci en neuf et à quel prix

merci

[brayian]

salut

j’ aimerais savoir si tu as une 250 cr de 2006 ou de 2007 , ou une 250 kx de 2006 ou de 2007 sinon une yam 250 yz de 2006 2007 tous ceci en neuf et à quel prix

merci

[brayian]

tout à fait , ils se sont fait passés pour des acheteurs

[brayian]

voilà la photo de la moto qui à était volé , si vous voulez jeter un coup d’ oeil ça ne coute rien , et si vous l’ appercevez à quelque part vous pouvez me tenir imformé .

https://www2.leboncoin.fr/vi/4421615.htm

Merci pour ce forum

[brayian]

je demande juste des renseignements sur le sp95 – sp98 employé avec de l’ additif , j’ essaie de comprendre la différence entre les deux sans plomb et lequel serait meilleur pour nos moteurs

je prépare moi meme des moteurs et j’ essaie de faire marcher mes

préparations au mieux , sans changer non plus de carburant

[brayian]

je met de l additif pour améliorer les performances du moteur (moteur préparé)

[brayian]

moi j’ ai appauvri ma moto et depuis elle démarre beaucoup mieux , remplacer le gicleur principal de 172 par un 170

je roule dans les 400 metres d’ altitude , si vous roulez plus bas le 172 doit etre bon et inversement prenez un 175

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