Le team Suzuki usine dirigé par Stefan Everts n’a décidément pas trop de réussite cette saison : pensez donc, depuis l’ouverture du championnat, en douze GP, le Belge n’a pu compter sur son duo de pilotes titulaires, Kevin Strijbos et Ben Townley, qu’à six reprises seulement ! Et il y a deux semaines en France, pour la première fois depuis le début du siècle, il n’y avait aucun pilote officiel Suzuki en piste en catégorie reine…
Le Néo-Zélandais et le Belge ont bagarré avec la même blessure au poignet gauche. Townley a pu reprendre la compétition le week-end dernier en Grande Bretagne, mais il avait raté deux épreuves après un crash à l’entraînement. Strijbos quant à lui s’est fait mal en Espagne fin mai et il doit encore patienter, la capsule articulaire ayant été touchée.
« J’ai passé une nouvelle IRM et on a découvert une autre fracture : les spécialistes n’ont absolument pas compris comment il était possible qu’ils ne l’aient pas détectée la première fois ! », a commenté le Flamand. « J’ai essayé de rouler le jeudi avant le GP d’Angleterre et ça ne s’est pas si mal passé, la vitesse était là, mais la douleur aussi ! J’avais mal et en plus je risquais d’amplifier les dégâts : j’ai vite compris que ça ne le ferait pas et j’ai donc déclaré forfait ».
Strijbos ne roulera pas non plus en Lombardie ce week-end, mais ensuite il disposera de quatre semaines pleines pour guérir complètement avant le rendez-vous en République Tchèque, fin juillet. « Je n’ai plus qu’à attendre : ce break tombe à pic ! ».
Le team Suzuki World MXGP n’a pas encore goûté au champagne du podium depuis que Stefan Everts en a repris les rênes l’hiver dernier. Heureusement, ça se passe nettement mieux en MX2 grâce à Jeremy Seewer ! Côté 450, pour ce qui est de 2017, Strijbos possède un contrat en bonne et due forme, en revanche il semble qu’il y ait peu de chances que Townley soit conservé dans l’équipe…
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