Davy Pootjes « déclassé » chez HSF ?  

Jeffrey Herlings et Pauls Jonass blessés et donc absents le week-end dernier à Lommel, le team KTM Red Bull n’a donc pu compter que sur le jeune Néerlandais Davy Pootjes en classe MX2. Le jeune Espagnol Jorge Prado, 15 ans, qui devait faire sa première apparition en Mondial en Belgique, avait en effet déclaré forfait, à cause d’une épaule douloureuse… 

Herlings rejoignant (enfin) la catégorie reine l’an prochain, lui qui est désormais sous contrat pour les quatre prochaines saisons avec l’usine KTM (jusqu’à fin 2020 !), ce n’est pas pour autant a priori qu’il délaissera l’auvent de la branche MX2 du team Red Bull représentant officiellement la marque autrichienne en catégorie 250. Il n’a pas encore décidé s’il utilisera une SX-F 450 ou plutôt une 350 cc, le Néerlandais en revanche a fait savoir qu’il ne rejoindra pas, géographiquement parlant, à l’échelle du paddock, la bande à De Carli. Là où logiquement on l’attendait pourtant, vu que ce sont les hommes dirigés par le manager italien qui assurent l’effort du team en MXGP, Antonio Cairoli en tête, avec (a priori, même si ce n’est encore confirmé) Glenn Coldenhoff. 

Herlings continuera à côtoyer le Letton Pauls Jonass, promu premier de cordée maison en catégorie 250 cc, ainsi que le tout jeune Espagnol Jorge Prado, 15 ans, qui devait être lancé dans le grand bain du Mondial dès cet été avant qu’un petit pépin physique en décidât autrement. Entre parenthèses, on sait que, comme quelques autres avant lui, le kid de la péninsule ibérique ne rêve que des USA, aussi son deal avec KTM ne prévoit-il qu’une seule et unique saison complète en Grands Prix avant de partir goûter aux joies des championnats AMA… 

Et quid de Davy Pootjes ? Eh bien la jeune pépite hollandaise, qu’on avait un temps présenté comme un Herlings bis, voire mieux encore ( !?), n’a pas complètement convaincu cette saison en MX2, loin de là. Certes le Batave, aujourd’hui âgé de 18 ans, a été ennuyé par une blessure qui l’a forcé à renoncer à cinq épreuves mais, lorsqu’il a pris le départ, il s’est montré fort irrégulier. A son crédit on se doit de saluer deux belles sixièmes ainsi que deux huitièmes places, mais côté débit on ne peut que regretter un grand nombre de DNF. Il pointe à l’aube du GP de Suisse au vingt-et-unième rang du classement provisoire, avec 94 points.

Alors, pas de pitié, Pootjes pourrait bien l’an prochain être « rétrogradé » dans le team satellite HSF Logistics, structure très importante aux Pays-Bas qui fait courir l’excellent Brian Bogers, de loin le plus brillant des Néerlandais en l’absence d’Herlings (actuellement placé dans le top-ten du Mondial, non loin de Samuele Bernardini, Petar Petrov et surtout Aleksandr Tonkov, absent depuis deux GP), ainsi que l’autre Batave Calvin Vlaanderen (seizième) et le Letton Roberts Justs (dix-septième). Un excellent tremplin, assurément, l’équipe HSF… Mais le jeune homme avait déjà franchi la marche vers le Graal, un team constructeur, alors redescendre d’un cran, ce ne doit pas être évident !