Traditionnellement considéré comme « le plus européen » des circuits US, tout ça à cause de deux ou trois virages en dévers, Highpoint n’en reste pas moins l’un des plus beaux, un des fleurons de cette série. Tout près des locaux de RacerX, dont le boss Davey Coombs est aussi le patron de l’outdoor, c’est évidemment un rendez-vous qui compte dans le calendrier.
Alors, qui va avoir le plus profité de ces deux semaines de pause pour revenir en pleine santé ? L’énigme Eli Tomac, vainqueur des deux dernières éditions ? Ken Roczen, lui aussi double vainqueur de cette épreuve en 450 ? Marvin Musquin, autre ancien gagnant en Pennsylvanie ? Impossible de répondre, évidemment, mais ça promet. Tomac comme Musquin et son coéquipier Webb n’ont déjà plus aucun droit à l’erreur s’ils veulent jouer un rôle dans un championnat qui commence vraiment maintenant, avec le passage sur la côte est. Ce qui veut dire chaleur, humidité, et, à Highpoint notamment, une météo capricieuse qui peut jouer un rôle important.
Des fois, il pleut à Mount Morris…
Pour le moment, deux pilotes sont sortis du lot : Ken Roczen, qui de son propre aveu pensait être scotché cette année en outdoor, et un certain Dylan Ferrandis, maintenant en pleine osmose avec sa Yamaha 450. Si les choses ne bougent pas, ces deux-là devraient se battre pour le titre. Mais attention tout de même à deux autres jeunes qui poussent et ont montré des choses : Chase Sexton, plombé par des départs pas à la hauteur, et Adam Cianciarulo, auteur de petites fautes mais rapide. Ces deux-là sont les plus susceptibles de venir chatouiller le duo de tête, en attendant le réveil des gars de la Baker’s Factory Webb, Musquin et Osborne, ce dernier étant en grande délicatesse avec un dos en vrac. Ne soyez pas étonné qu’il ne termine pas la saison, ou même qu’il plie les gaules après ce week-end… Plessinger, Barcia et même Craig ont montré de belles choses, à voir s’ils confirment en passant à l’est !
Chez les 250, ça sentait bon le Jeremy Martin à plein nez quand le cadet des Martin s’est explosé l’épaule en deuxième manche à Thunder Valley, rejoignant ainsi son aîné, bras cassé, à l’hôpital. Malgré tout, Alex a laissé entendre cette semaine que son frère pourrait être de retour dans pas si longtemps, pour se donner une dernière chance dans ce championnat. Pas gagné, quand même… D’autant que devant, sans J-Mart, son coéquipier Justin Cooper et les frères Lawrence risquent de ne pas laisser traîner beaucoup de points en route… Ces trois-là sont à la fois les plus rapides et solides en attendant J-Mart, même si RJ Hampshire est capable de les titiller. Mais rester sur ses roues reste un défi pour le pilote Husqvarna… A surveiller dans la catégorie, le jeune pilote Suzuki Dilan Schwartz, auteur d’un sacré début de saison outdoor pour un rookie. Sur Suzuki !
Rendez-vous donc samedi dès 19 h, côte est oblige, pour ce troisième round de la saison, celui qui va vraiment lancer les hostilités !