On se souvient également que Marchbanks, 19 ans, a commencé très tôt chez les pros, en 2018, pour aider un team Pro Circuit touché par les blessures à l’époque. Et si sa saison 2019 ne restera pas dans les annales, la 2020 a validé les énormes progrès du jeune homme. Coaché par Ivan Tedesco, il a notamment décroché une victoire de prestige à Daytona, où il a tenu tête au futur champion de côte est Chase Sexton, avant de démontrer une nouvelle fois son talent à Salt Lake City. Dommage qu’une grave blessure ait stoppé son élan. Sur la touche depuis, le voici de retour sur une Yamaha, donc, avec ClubMX. ClubMX, c’était à la base un camp d’entraînement créé par Zach Osborne, qui s’est développé et est devenu une usine à entraînement façon MTF ou GPF. Un lieu que Marchbanks a justement fréquenté assidument dans sa jeunesse, en route pour ses huit titres à Loretta Lynn’s, ce qui n’est pas rien ! Le team a prouvé en début de saison avec les performances de Joey Crown et de Josh Hill qu’il dispose d’une excellente machine, et c’est peut-être ce choix qui a guidé Garrett. Même si des rumeurs rapportent que l’entourage du jeune homme a laissé passer des opportunités pour aller chez Star Racing ou même rester chez Pro Circuit. JGR était également intéressé mais ne peut pas bouger une oreille avant d’avoir signé ce fameux sponsor titre avec un casino indien qui se fait attendre depuis des lustres. Bref, si GM va certainement devoir accepter une baisse de salaire, au moins est-il casé dans un team avec une machine compétitive, lui qui est justement lourd pour la catégorie et a besoin d’un moteur solide pour arriver à réaliser de bons départs. Cette opportunité avec ClubMX peut donc être une bonne façon de rebondir en cas de saison réussie. Par contre, le droit à l’échec est interdit, sous peine d’avoir à trouver un vrai travail en 2022…
Voici la traduction de son communiqué instagram : “Comme certains de vous le savent, ces quatre derniers mois ont été très difficiles car je ne savais pas où j’allais aller l’an prochain, jusqu’à ce que j’apprenne que ClubMX voulait m’aider. Ils m’ont proposé plus que ce que je pouvais espérer, je ne peux pas les rémercier assez de me donner cette opportunité de rouler en 2021. Je leur en suis plus que reconnaissant, à l’année prochaine sur les courses.