GasGas 125 MC, mais pas celle de Témoréré !

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15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 32)
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    Messages
  • #505817
    ganjaman
    Participant

      https://www.mx2k.com/fr/actualite/nouveautes/test-nouveaute-gasgas-125-mc-2021-orange-bien-sanguine.html

      Ouais, c’est une KTM rouge. Mais moins chère en marchant aussi bien. 

      #1650855
      dilhat
      Participant

        Alors tiens, juste une question, à piloter, c’est exactement la même chose, je suppose, non ?

        #1650856
        ganjaman
        Participant

          Bah… Ouais. Et franchement, c’est un régal. La 125 c’est la vie, surtout avec ce moteur. 

          #1650857
          kvalo
          Participant

            C’est toujours mieux et moins cher quand c’est rouge …

            #1650858
            dilhat
            Participant
              kvalo a écrit :

              C’est toujours mieux et moins cher quand c’est rouge …

              Une couleur ideale pour une sous marque…

              #1650859
              dilhat
              Participant
                ganjaman a écrit :

                Bah… Ouais. Et franchement, c’est un régal. La 125 c’est la vie, surtout avec ce moteur. 

                Ok, cool.

                #1650861
                papapo
                Participant

                  Ca donne envie, en tout cas je lui prédis un avenir radieux ; moins cher, et tout aussi jolie ; petite question que je me pose depuis un moment, quelle diff entre des tés taillés dans la masse et moulés ?  Je comprends techniquement, mais en pratique ?

                  #1650862
                  gator
                  Participant

                    Un poil moins rigide et solide.

                    À notre niveau, imperceptible.

                    #1650863
                    ganjaman
                    Participant

                      J’aurais pas dit mieux ! Oui, elle va d’autant plus se vendre que si j’ai bien compris, y’a déjà plus des masses de 125 KTM/HVA neuves dans les concessions…  

                      #1650864
                      papapo
                      Participant
                        gator a écrit :

                        Un poil moins rigide et solide.
                        À notre niveau, imperceptible.

                        Merci, c’est bien ce qui me semblait…

                        #1650866
                        papapo
                        Participant
                          ganjaman a écrit :

                          J’aurais pas dit mieux ! Oui, elle va d’autant plus se vendre que si j’ai bien compris, y’a déjà plus des masses de 125 KTM/HVA neuves dans les concessions…  

                          Ktm aurait répartie sa production entre les trois marques, pour ainsi mieux répartir les vente entre les trois machines ?

                          Le groupe autrichien aura quasi 100 % des 125 sur les terrains… avec quelques yz quand même ; si c’est pas une hégémonie ça !!!

                          #1650867
                          gator
                          Participant

                            Pis surtout, ils sont pas d’un beau rouge métallisé qui brille, ce qui, convenons-en, est quand même trop grave la lose.

                            Comme les moyeux, d’ailleurs…

                            ;-)))

                            #1650868
                            papapo
                            Participant

                              Et puis, faut bien que les accessoiristes fassent tourner leur boutique surtout

                              #1650869
                              gator
                              Participant
                                papapo a écrit :

                                Le groupe autrichien aura quasi 100 % des 125 sur les terrains… avec quelques yz quand même ; si c’est pas une hégémonie ça !!!

                                C’est surtout la prime logique à la seule grande marque qui s’intéresse encore aux 125…

                                #1650875
                                papapo
                                Participant

                                  C’est vrai. Je trouve que c’est une belle érreur stratégique des japonais, que d’avoir laissé le marché à Ktm. Pour la bonne et simple raison, que cette cylindrée est le passage obligé de tous jeunes pilotes, et que la moto suivante, si le concess’ fait son boulot correctement, a de grande chance d’être de la même couleur…

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