Forums Mx2Kids

que penser des vitesses passées à la volée

Notre fils débute en 65 kx et son éducateur lui dit de passer les vitesses à la volées, nous lui faisons confiance mais quand pensez vous est ce nocif pour la boite ou pas?

Merci de me laisser vos avis.

 

Notre fils débute en 65 kx et son éducateur lui dit de passer les vitesses à la volées, nous lui faisons confiance mais quand pensez vous est ce nocif pour la boite ou pas?

Merci de me laisser vos avis.

 

il y a beaucoup de lecture mais personnes ne laisse d'avis c'est dommage.

je sais pas mais bon les ingenieurs de katoch si ils ont mis un embrayage c est pas pour rien non,? la boite doit en prendre plein la tronche!!!

tout les pilotes expérimentés passent les vitesses à la volée qu'ils le fassent consciement ou inconsciement.
Si ton gamin utilise l'embrayage, tant mieux ça peut pas faire de mal mais de toute façon quand il sera exploiter un moteur à 100% il embrayera que pour démarrer et relancer.
J'ai 2 enfants, le plus grand ( 12 ans) a un bon feeling et on entend bien ses passages de vitesse qui se font comme dans du beurre, le petit 9 ans est une brute il se mélange des fois les pinceaux et ça fait des craquements. L'un comme l'autre ne m'ont jamais cassé une boite. Le petit s'amméliore surtout depuis qu'il a roulé sur des terrains en montagne où il a été obligé de faire cirer les galettes pour pouvoir monter, ses passages de vitesse deviennent plus "harmonieux."

Plutot qu'un long discours je vais te chercher le liens de Roncada (fais confiance a ton instructeur et lache ton embrayage):
https://blog.ronronmx.com/fr/shift-faster-without-your-clutch/
La raison est simple: ta boite de vitesse est faite de dents qui sont toutes paralléles (et pas en chevron comme sur une voiture)
Sure les boites dites synchronisées tu ne peux passer tes vitesses sans embrayer, car les arbres entrainent les pignons toujours en mouvements et ça casse, mais ta moto (comme une voiture de rallye, si elle n'est pas séquentielle, d'ou les "doubles" embrayage) est équipée d'une boite à crabots avec des dentures droites qui supportent mieux les acoups (des fois ça claque)
Tu as un meilleur rendement avec ces boites (plus bruyantes) mais surtout au bon régime tu passes tes vitesses sans embrayer.
 

merci buzzz,t es partout david mouarfff!!!
je vient d acheter un 65 sx pour mes gamins ,ils roulent encore cette annee en educatif 50cc,donc passage des guidons sur 2011 pour etre pare en 2012!!!
merci pour tte ces infos c coolos
 

je vien de regarder l eclater sur le powers parts de ktm et l embrauayge de mon 400 exc est sensiblement identique que celui d un 65 sx,cela veut donc dire que cela est egalement possible avec mon gros 400???merci

oui à 100%

moi je n'ai jamais rouler en 65 j'ai commencé direct en 85, depuis que j'ai commencé je passe mes vitesses a la volé.
On m'a toujours dit de les passer a la volé maintenant je suis en 125 et je continu.

depuis que je fait du motocross (environ 20 ans), j'ai toujours passé les vitesses à la volée, jamais cassé un embrayage. Donc c'est fait pour. Non seulement en faisant sa, tu gagne du temps, la moto tire beaucoup plus. Donc aucun doute, FONCE!!!

salut a tous .
moi je roule sur un 65 kx (kawa) perso quand g commence a rouler  je me sert de mon embréyage pour demarer et m'arreter . maintenent je trouve qu'avec un coup d'embreyage a la moto donne un coup de puissance en plus . sinon mes vistesses je les passe a la volé dans les endroi rocheux ou racineux defaçon a les passe plus vites apres si il est alaisse a la volée voila .....
sinon bon ride a tous et a+

Dernières vidéos

  1. Vidéo : la GoPro d'Adam Cianciarulo à Houston 1
  2. Vidéo : l'essai des Kawasaki 250 et 450 KX 2021 by MX2K
  3. Vidéo : Red Bull Moto Spy, saison 5 épisode 1
  4. Vidéo : Jace Owen et Joey Crown dans les ornières de ClubMX
  5. Vidéo : le team Pro Circuit au boulot
    kawasaki pro circuit