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piston côte b dans un cylindre côte A

Bonjour,

J'ai acheter un 85 YZ il y à 6 ou 7 mois,

Le propriétaire m'a dis que le piston avait plus ou moin 20h, et que c'étais du côte A.

Moi j'ai bien rouler avant de penser à changer le piston, à l'heure actuelle le piston doit avoir 40-45h.

Pour moi, vu que j'ai bien utiliser la moto,  j'ai commander un piston en côte B.

J'ai démonter remonter la moto, elle démarre et tout, tout c'est bien passer mais y'a un truc qui me fait un peu peur.

Sur l'ancien piston c'est bien marquer "A" et dans le cylindre on voit encore les croix d'usinage qui prouve qu'il à pas beaucoup d'heure.

Donc ma question, est-ce que c'est dangereux ce que je vient de faire ? parceque pour moi le cylindre est toujours en côte A.

Sa craint pour le moteur de monter un piston B dans un cylindre A ?

Merci

Bonjour,

J'ai acheter un 85 YZ il y à 6 ou 7 mois,

Le propriétaire m'a dis que le piston avait plus ou moin 20h, et que c'étais du côte A.

Moi j'ai bien rouler avant de penser à changer le piston, à l'heure actuelle le piston doit avoir 40-45h.

Pour moi, vu que j'ai bien utiliser la moto,  j'ai commander un piston en côte B.

J'ai démonter remonter la moto, elle démarre et tout, tout c'est bien passer mais y'a un truc qui me fait un peu peur.

Sur l'ancien piston c'est bien marquer "A" et dans le cylindre on voit encore les croix d'usinage qui prouve qu'il à pas beaucoup d'heure.

Donc ma question, est-ce que c'est dangereux ce que je vient de faire ? parceque pour moi le cylindre est toujours en côte A.

Sa craint pour le moteur de monter un piston B dans un cylindre A ?

Merci

Ben t’a raison d’avoir peur.
un jeu piston/ cylindre ça se mesure ! C’est pas au pif, ni avec des lettres mais en centième de millimètres que ça se contrôle.

Graphisto94440 a écrit :

Donc ma question, est-ce que c'est dangereux ce que je vie...
Krouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitchhhh.

Surtout que le piston A ou B, C, D ont plusieurs côtes ... Avis perso ne roule pas comme ça.

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