Forums Discussion générale

Avis 250 crf 2010

Bonjour,

pour ceux qui 'lont déjà, vous pensez quoi de cette machine, fiabilité, pilotage,coffre,etc...........

 

merci

Bonjour,

pour ceux qui 'lont déjà, vous pensez quoi de cette machine, fiabilité, pilotage,coffre,etc...........

 

merci

Trés belle, propre, pneus neufs, pas une rayure....normal elle dort encore sous une bache! T'as vu le temps qu on a chez nous michmuch, dur de mettre une machine neuve dans de telles conditions...
Mais ca démange!

chez nous en lorraine c'est la cata avec le temps, les terrains gele puis degele puis regele etc......., je devrais ouvrir samedi mais ils annoncent la neige.
 
pour les avis je pensais plus à des pilotes du sud qui eux ont eu la chance de pouvoir rouler cet hiver.

Je voulais aussi tenter de faire les premiers tours de roue sur un 4 temps ce week end, mais neige et froid au programme, donc c est mal barré...

Un pilote du Sud, me voila !!
Alors avant la 2010 j'avais une CRF 2008 bien touchée niveau culasse et piston, et bien je ne suis pas déçu avec la 2010 !
Déja le démarrage à chaud comme à froid est parfait : 2 coups de kick et ça démarre.

Ensuite l'injection est un plaisir à rouler, ya du couple, ça repart bien même si on n'est pas forcément sur le bon rapport, et surtout, une accélération très linéaire qui est super efficace en conditions glissantes (sec ou boue).

Je trouve la moto un peu plus fine que les modèles précédents, surtout au niveau du réservoir, donc + facile à inscrire en virage.

Je pense qu'il manque juste un réglage de la courbe de puissance ou une ligne pour donner à ce moteur un petit coups de pep's supplémentaire à bas régime.
Pour ma part, les suspensions d'origine ne valent pas grand chose, trop de rebond, trop dures en début de course, réactions bizarres sur les petits trous, mais bon... ça ça s'arrange !
Voila !

merci pour vos impressions
la yam ,j'adhere pas, certainement bonne moto,mais les gouts et les couleurs.
 

c'est une solution pour les problemes de carbu  ;-))))

lol mon crf 2008 m'a donné du fil à retordre mais j'ai trouvé.

presque d'accord avec toi...mais un vrai pilote passionné, qui reflechie un tout petit peu voir plus, il te dira que meme si la passion est la, vaut mieux patienter une a deux semaines supplementaires afin de faire une vraie bonne saison complete...
On habite pas tous dans le sud ou à Lommel (et encore)...quand le terrain est gelé, de une tu ne prends aucun plaisir et de deux, si tu essais de mettre un peu de gaz tu peux etre sur que tu fais un petit passage par la case urgence...
 

je la trouve vraiment terrible cette moto!! ça fais un mois que je l'ai et elle est vraiment top! suspensions peut etre un peu souple parfois, mais ça ça dépends de chacun mais sinon "ultra" légère, j'ai jamais vu ça, trsè maniable, moteur super, l'inection c'est vraiment sympa et elle démarre super bien!!! moi je la trouve vraiment top!!!!!!

Ben voila michmuch premiers tours de roue hier sur la 2010...
Et premieres impressions, moto facile, tres fine qui vire à la perfection (meme trop, j ai pas l habitude!)
des suspensions vraiment pas mal, tres souples et pour l instant meme pas un petit coup de tournevis.
Et moteur plutot surprenant, je m'attendais un peu a un veau comparé a ma derniere monture (250 YZ) mais moteur tres agreable sans trou réel a l acceleration ou au reception de saut comme sur certains 4 temps que j avais pu essayer et une allonge de folie...
Le démarrage, je dirais pas qu il est difficile mais en compraison de mon bon vieux 2 temps, y a pas photo...
En tout cas je retourne bravé le froid aujourdhui pour me faire vite des bras et pouvoir exploiter un peu plus ce nouveau jouet!

Dernières vidéos

  1. Vidéo : la GoPro d'Adam Cianciarulo à Houston 1
  2. Vidéo : l'essai des Kawasaki 250 et 450 KX 2021 by MX2K
  3. Vidéo : Red Bull Moto Spy, saison 5 épisode 1
  4. Vidéo : Jace Owen et Joey Crown dans les ornières de ClubMX
  5. Vidéo : le team Pro Circuit au boulot
    kawasaki pro circuit