Le motocross, une kermesse où tout n’est pas rose

Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US Forums Discussion générale Le motocross, une kermesse où tout n’est pas rose

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 33)
  • Auteur
    Messages
  • #474097
    shift
    Participant

      Comme beaucoup de sport, c’est des milieu qui font rêver en superficie. On est le petit passionné, on met tout son argent dedans mais dès que l’on commence à rentrer dans le haut niveau, que l’on commence à venir gratter un peu plus loin, on s’aperçoit vite que ça sent pas bon du tout.

      Oui, le motocross Français ressemble à une immense Kermesse où personne ne s’entend, personne ne se comprend et tout le monde essai de bouffer les quelques sous qui trainent. La Dorna a du le comprendre, difficile de faire de l’argent dans ce sport, surtout quand on vient de la vitesse où la structure est largement plus pro.

      Il tient à quoi le motocross alors ? à quelques passionnés qui vont essaie tant bien que mal de le faire survivre (Fouchet, Audouard en font partit). La FFM est en incompréhension totale de son sport et ça n’arrange rien dans l’affaire. Les promoteurs sont de plus en plus inexistant, le championnat de France est pour l’instant mort et on ne peut plus que compter sur Jean Luc pour faire quelque chose de sympa.

      Bref, ils nous restent plus qu’une chose… Bercy (en attendant que l’Eurocup prenne ses marques).

      Tuer Bercy, c’est tuer notre vitrine Europèene, ce qui fait que les USA ne soient pas seuls au monde. Alors surement qu’il y a pas tout ce qu’il faut, surement qu’il faut payer cher pour voir Bercy, mais notre sport est dans un tel gouffre, une telle explosion aux US où les pilotes négocient des contrats faramineux qu’avoir cette année des mecs comme Preston, Langston, Brown… c’est du pain péni! C’est financièrement que l’écart se creuse et à part proposer 1 millions de dollars à Stewart, on ne le verra jamais poser une roue sur des terres françaises.

      Reunir tous les tops pilotes du 250 est une affaire de l’imaginaire actuellement, alors soyons heureux avec ce que Bercy nous propose.

      Et surtout vivez votre passion à fond sans trop allé dedans, ça vous gachera vite votre plaisir!

      #1254284
      rmx
      Participant

        je suis de ton avis a 100%

        #1254285
        VIKYM

          Je confirme les dires egalement…

          #1254286
          Anonyme

            Dirt D t’a payé pour écrire ça ??? lol

            #1254287
            lelor1
            Participant

              Shift la réplique c’était les manches européenes du championnat du monde de Sx mais bon ça part aussi un peu en c…..

              #1254288
              Anonyme

                C’est clair, Shift ton raisonnement est tout a fait vrai… La FFM ne se bouge pas pour la bonne raison qu’il n’y a pas de fric à faire: Ils ont tout fait pour reprendre le SX de la grande époque à Fouchet et lorsqu’ils l’ont eu, ils ont essayé de prendre du pèse mais ils l’ont coulé…vu les branles têtons qui le géraient ça ne pouvait pas être autrement…Bah ouais Fouchet, il allait voir 50 entreprises avant de trouver 1 sponsor, il dormait 2H par nuit lors des SX et lorqu’il divisait son salaire par le nombres d’heures, il n’avait même pas le smic horaire, mais il vivait de sa passion…On est l’une des meilleures nations du monde mais la FFM est incapable de trouver un sponsor pour le championnat de France élite où roulent nos champions du monde… Pour le supercross, y a un gros malaise… Si tout les SX estivaux était des championnats de France, on aurait un calendrier de 10 dates au moins…Et il est là le problème! Pourquoi la FFM ponctionne autant les clubs? POurquoi ils ne prendraient pas un fixe plus une com par billet d’entrée, ce qui permettrait au club de prendre moins de risques financiers et donc d’essayer de relancer la machine!c’est toujours aux bénévoles de faire des efforts!! La FFM n’a aucune transparence dans la gestion de ses comptes: où va l’argent, qui en bénéficie…on ne sait rien!! Put… ça me fout en rogne à chaque fois que l’on en parle… nous avons de beaux circuits, de bon organisateurs passionnés, du public,et surtout les meilleurs pilotes d’Europe…c’est vraiment du gachis…on a une mine d’or mais on l’exploite pas!

                #1254289
                madou
                Participant

                  Tout à fait de votre avis et d autant plus depuis que g vu que la FFM est capable d’accepter 2 compets similiraires un meme week end et qu’elle ne veut pas reconnaitre son erreur.

                  Ce qui oblige l un des 2 organisateurs à modifier la date, et donc recontacter tous les clubs pour prevenir (france et etranger)…………

                  #1254290
                  kekoss26
                  Participant

                    Comme dirait l’autre : J’ai des mains faites pour l’or et elles sont dans la merde…

                    #1254291
                    gator
                    Participant

                      C’est sur, sans Fouchet, sans Audouard, chais pas où on serait… Et pourquoi personne lié à la fédé ne vient jamais s’expliquer? O’Robert, à part des vannes sur le ventre de DV, tu n’as rien à nous dire pour défendre la Feufeumeu?

                      #1254292
                      valentin
                      Participant

                        Je remonte le message pour Dirt D

                        #1254293
                        benoit934
                        Participant

                          Ouais ; plus généralement ; l’argent et le sport font jamais très bon ménage……. Si on observe l’évolution du MX on s’apperçoit que de + en + les champions se concentrent sur leurs objectifs Principaux : ceux qui rapportent le + d’argent. Et c’est bien normal d’ailleurs…. D’ailleurs à ce sujet je suis vraiment admiratif de Joel Smets et Stefan Everts de faire plusieurs catégories en GP. Quand tu vois les risques qu’ils prennent…. En courant 2 catégories….. je pense pas qu’un gars comme Carmi ou Bubba (que je respecte d’ailleurs) fassent une manche d’outdoor dans une catégorie qui n’est pas la leur….. Tout juste sont ils (je sais pas pour Bubba) à l’US Open pour choper la méga prime du vainqueur….. Je pense qu’on est entrain de vivre un tournant dans le MX. Jusque là sport avec peu d’argent ; les gars s’y mettaient à 13 ou 17 ans (Mc Grath ou Smets) et pouvaient devenir les n° 1 en MX. Maintenant ; les podiums sont monopolisés par des gars qui ont attaqué le MX à 4 ans et qui ont fait que ça depuis. Idem avec la prépa physique : avant les pilotes sortaient en boite avant les courses et dormaient pas trop alors que maintenant il faut un entrainement physique de x années pour cotoyer les meilleurs. Avec le prix des motos qui augmente on réserve ce sport de + en + à une élite conditionnée depuis la naissance et pas fauchés….. Alors tant mieux pour les champions ; mais les amateurs……. // Autre remarque : la presse moto tt terrain se concentre sur les stars et les meilleurs championnats mais je pense qu’elle pourrait ajouter du contenu sur les championnats régionaux et petites courses en suivant sur une course un gars qui bosse la semaine et qui fait sa course le dimanche….. par exemple….. Il est vrai que ça fait moins réver mais je pense néamoins que un large public pourrait s’identifier à ces articles. Sur une revue un jour je lisais de Pierrick Paget : »ici (aux US) les pilotes pros représentent le reve alors que les amateurs représentent des valeurs de courage et d’abgénation » (excuse moi PP je me souviens plus exactement) mais c’était à peu près ça. Enfin bref je croisque je vais me mettre au trial. Voilà pour ma réflexion sur l’évolution du MX meme si il est vrai que c’est un des sports mécaniques les plus accessibles j’aimerais bien que ça le reste…. Si vous avez des réflexions ; elles sont bienvenues.

                          #1254294
                          gator
                          Participant

                            J’ai solidement astiqué mon armure anti crachats… Vous savez ce qui fait cruellement défaut au MX français? Des gens passionnés et BRILLANTS! Personne n’a envie de parler de ça, mais vous n’avez jamais l’impression qu’ un team, un organisme fédéral, une course, sont gérés par des gens au QI plus proche d’une moule de bouchot que d’un Nobel de physique? Et sur ce forum, combien de décérébrés analphabètes pour un Speedwell? Des gens qui prennent des décisions sans queue ni tête, qui ne pensent qu’à leur intérêt perso, qui sont sectaires, qui ne voient que le court terme, qui ne pensent qu’à jalouser le voisin, à casser ce qui marche parce que c’est pas eux qui l’ont monté, à avoir comme seule priorité de gratter trois ronds perso mais qui ne veulent jamais rien payer, qui se la racontent grave… Oui, il y a des mecs brillants et constructifs, un Fouchet -le seul qui peut sans dommage se permettre de ne pas voir plus loin que le bout de son nez, lol-, un Paget, un Vuillemin, un Audouard… Mais ne seraient-ils pas un peu seuls? Même s’ils ne sont pas tous aussi célèbres et néfastes que lui, le modèle Dave Grant me paraît assez répandu… Un sport magnifique…et un joli panier de crabes!

                            #1254295
                            benoit934
                            Participant

                              Pour en revenir au sujet initial du sujet (j’ai un peu dévié) Je tire mon chapeau à tous ceux qui se bougent pour faire vivre le MX et qui dépensent de leur énergie pour le plaisir des pilotes et spectateurs sans penser à la thune que ça peut leur rapporter

                              #1254296
                              jme
                              Participant

                                Je pense que la Dorna a “senti”, de façon intuitive, que le MX allait se développer, par sa télégénie et l’importance qu’il prenait alors aux US. Ils se sont lancés dans le MX, en espérant contribuer au “décollage” médiatique du sport, pour faire du blé, mais pourquoi les blâmer ? Je n’y vois rien de critiquable, si cela contribue à une plus grande reconnaissance de notre sport. En revanche, je trouve dommage qu’ils aient réagi en financiers, en cherchant des retombées à court terme, sans persevérer et sans chercher à entendre les voix qui s’inquiètaient…

                                Voilà, je pense que le MX, chez nous, est entre 2 eaux. Il perd son côté “amateur éclairé, compétent et actif”, mais n’a pas encore trouvé son côté “professionnel bien huilé, j’ai les bonnes solutions, on va se faire du pognon”.

                                Les solutions magiques n’existent pas, mais je pense que les personnes qui influent dans ce milieu, feraient bien de s’assoir à la même table…

                                Si ce n’est par amour du sport, au moins par mercantilisme, ya du potentiel, lol !!!

                                #1254297
                                janel
                                Participant

                                  et les journaleux dans tout ça?pourquoi ils iraient pas “taper” un peu dans la fourmillière de la FFM,demander des comptes etc…ça,ça serait plus intéressant que le bide de david…la licence augmente chaque année mais pas le nombre de terrains ni de courses.JPM pourrait-il s’expliquer?les tracés sont nuls dans leur grande majorité car ils doivent subir l’homologation de gens qui ne sont préoccupés que par n’avoir qu’un minimum d’emmerdements.Dans le milieu il se chuchotte que certaines personnes ont croqué(grave genre en million de francs) et croquent encore…certes,c’est des on dit mais y’a rarement fumée sans feu,surtout quand il y a de la fumée partout…pour moi la ffm,c’est le maquereau du motocross et les clubs et les amateurs ses putes. j’attends de pied ferme qu’on me prouve le contraire!
                                  au fait,comment ils font l’ufolep pour proposer une licence à 300 balles contre 1200 pour la ffm?hein?

                                15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 33)
                                • Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.

                                Content de te revoir!

                                Connectez-vous à votre compte ci-dessous

                                Récupérez votre mot de passe

                                Veuillez saisir votre nom d'utilisateur ou votre adresse e-mail pour réinitialiser votre mot de passe.