[samnang]

Pour info a la course de Veterans Glen Helen, 70% des coureurs utilisaient cette protection. Un representant du fabricant y avait un stand pour donner des conseils et bien regler l’attele, tres pro. Ils ont vendu 30,000 unites aux US depuis le lancement (!). A Chapparal, la moitie des clients repartaient avec un Leatt Brace dans son caddie. Aux US le modele de base vaut $395, apparement beaucoup moins qu’en France… as usual

[jip]

Salut Samnang, quoi de neuf en Asie? Toujours entrain d’ecumer les pistes de Malaysie a ce que je vois!!

T’en a profité pour ramener un Leatt j’espere?

[gros loulou]

350 € partout en Italie !!!

[ludow]

Bonjour,

Moi ce que je trouve bizard c’est que beaucoup de TOP US le porte, alors que a Bercy aucun (ou très peu) top francais ne le porte. (alors qu’il ne roule pas libéré de peur de ce blesser)

[samnang]

Oui Kukrapoc, j’en ai achete un, et l’ai un peu teste a Glen Helen. Je ne l’ai pas utilise pour la course car le montage avec le pare pierre etait trop galere. J’ai depuis decoupe mon Thor Sentinel comme indique par le staff de Leatt Brace pour eviter que le brace soit trop solidaire du pare pierre, et aussi pour faciliter la mise en place et enlevement. En effet, si le pare pierre bouge, le brace bouge aussi et vient limiter l’amplitude de mouvement du cou, et fait bouger le casque.

Je suis convaincu de la qualite et de l’efficacite du produit, mais il faut prendre bien le temps de le regler par rapport a sa morphologie et au pare pierre et casque utilises. Il faut aussi un temps d’adaptation et je compte bien le porter pour toutes mes prochaines sorties. Tcho

[jd]

quel par pierre avec car moi je trouve pas de truc qui von avec javai un gillet rxr gonflable sa va nikel avec mais c tres dure a rentrer…. bocoup de pilote on des thor avec… tu peu metre des photos decouper?? merci ou apr mail sur [email protected]

[mx2005]

c’est vrai que les meileurs prix ns interresse

[gunner]

In Italie il y a QUICKRACING qu’il vente le model Club a 350.00 € neuf, kit complete, je l’achete quelque jour avant, c’est tres bon, tu peux le contacter a [email protected]

Il va l’envojer aussi en france, suisse espagne etc.

Salut

[k-dub974]

Salut samnang,

Moi aussi j’ai un parre pierre thor sentinel et je compte acheté le leatt brace!!

Mais il faut absolument découper le parre pierre thor sentinel pour le mettre??? (car sa me feré chier de le découper:S)

on m’a dit qu’il s’adapté à tous les parre pierre??!!

[papapool]

Pour info pas besoin d’aller trainer en itali en malaisie ou au states si vous en voulez une à 360€ appellez au 03 83 49 42 25 avant vendredi car aprés se sera fermé pendant 1 semaine et demie

[samnang]

Salut K-Dub, pas besoin de completement charcuter ton Sentinel, il faut enlever environ 3cm de plastique devant et derriere (jusq’aux premiers trous d’aeration). Pour la mise en place je demonte d’abord le Leatt en 2 morceaux, et place la partie arriere dans le pare pierre. J’enfile ensuite le pare pierre, puis installe la partie avant du Leatt en la mettant en dessous du pare pierre. Le Leatt doit reposer directement sur tes epaules. Derniere operation: fermer les 2 attaches de chaque cote, pas toujours evident car on ne peut pas les voir. Tu peux utiliser le strap optionel pour bien maintenir le Leatt en place (ce que je fais) Pour l’enlever c’est la procedure inverse. Il existe 2 pare pierre parfaitement adapte au Leatt Brace: HRP (difficile a trouver) et EVS Evo 5. Perso je prefere le Sentinel, plus colle au corps, il bouge moins.

Tu peux ton Leatt sur un Sentinel non modifie, mais c’est la grosse galere pour le mettre et l’enlever. Pour le confort, il faut qu’il y ait un peu de jeu devant et derriere pour eviter que l’ensemble soit trop rigide.

[gros loulou]

quickracing

motormix

motardshop

Tous http://www.—-.it

[gros loulou]

C’est où Oleggio, Gunner ?

[fastmatt]

j’ai un gilet integral 661, est-ce facile de mettre une leatt brace avec?

[gunner]

Bonjour Loulou,

Oleggio se trouve dans le north Italy, est a 15 minutes de l’aeroport Milano Malpensa, ou il y a aussi la piste de MXGP de Malpensa, il y a aussi un piste de 2me cat. denominee Bellinzago a 5 minutes da Oleggio.

Salut,

The Dogger

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