Ferrandis a remporté le championnat 250SX West Coast en Monster Energy AMA Supercross pour la deuxième fois consécutive. Après la course, le pilote s’exprime.
Dylan Ferrandis de Energy/Star Racing Yamaha. Il a pris la deuxième place du classement de la catégorie 250 Pro Motocross en 2019, et le champion, Adam Cianciarulo, est maintenant dans la catégorie 450. Ferrandis a remporté le championnat 250SX West Coast en Monster Energy AMA Supercross (pour la deuxième année consécutive) mais l’autre champion 250SX, Chase Sexton, a également sauté dans la classe 450. Il n’en reste pas moins que Ferrandis doit faire sa part et se montrer prêt à gagner. C’est ce qu’il a fait chez Loretta ce week-end, dominant les débats avec le meilleur temps de qualification et un contrôle total des deux motos.
“Pour moi, c’était une très bonne journée”, a déclaré Ferrandis lors de la conférence de presse de lundi soir. “Je me suis senti bien sur la piste, et je pense que c’est parce que nous nous sommes vraiment concentrés sur la semaine dernière pour travailler sur un circuit difficile. Nous avons roulé tard dans la journée quand la piste était vraiment difficile. Chez Loretta Lynn, la piste était similaire à celle que nous avons à l’entraînement en fin de journée. J’ai juste travaillé très dur depuis la fin du supercross, j’ai travaillé sur ma moto, sur mon physique et sur ma technique. C’était la journée parfaite pour moi”.
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La hausse de la cote d’un pilote sans expérience est une bonne nouvelle pour les supporters, mais c’est également une mauvaise nouvelle pour tous les autres pilotes. Considérez que Ferrandis est l’un des rares pilotes sans expérience préalable à courir chez Loretta en amateur. Il est l’un des rares à ne pas se baser sur l’Est, qui ressemble plus à la terre molle et collante de Loretta. Pas de problème, il a été le plus rapide lors des qualifications.
“Je n’ai pas été surpris”, a-t-il déclaré. “Je me sentais bien parce que j’avais une bonne maîtrise de la moto, et c’était plus important que de connaître le tracé de la piste. J’ai déjà roulé sur de nouvelles pistes dans le passé et je sais comment gérer cela”.
Considérez que Ferrandis a généralement du mal avec les départs. Aucun problème, il était en tête de la première manche et a fait un bon saut dans la deuxième manche avant de devoir ralentir et éviter un autre pilote.
“Nous travaillons toujours à améliorer les départs, les dernières courses de supercross ont été bonnes pour moi sur les départs, et nous avons reproduit ce que j’ai fait en supercross et ça a très bien marché”, a-t-il expliqué. “Nous avons beaucoup progressé sur ce point, et la confiance nous aide toujours. Je vais essayer de faire le holeshot à chaque course maintenant !
L’année dernière, Ferrandis a dû faire face à la transition émotionnelle entre la conquête d’un titre de supercross (qui, selon lui, était son objectif depuis des années) et la préparation d’une course de motocross. Pas de problème cette fois-ci.
“L’année dernière, j’étais tellement heureux que je n’ai pas pu me ressaisir assez vite pour me préparer à me lancer en plein air”, a-t-il expliqué. “Cette année, nous avions plus de temps et j’avais plus d’expérience, maintenant je sais ce qu’il ne faut pas faire ! Avoir plus de temps pour me préparer m’a beaucoup aidé. Plus de temps pour me préparer m’a beaucoup aidé par rapport à l’année dernière”.
Oui, c’était, littéralement, un week-end parfait pour lui. En parlant de cela, il a laissé tomber l’expression “saison parfaite” lors de son interview télévisée avec NBC Sports. Il a clarifié ce qu’il voulait dire lors de la session médiatique de lundi soir.
“Je me suis dit qu’après avoir dit cela, cela pourrait prêter un peu à confusion”, a-t-il dit. “Oui, gagner le titre de champion de supercross et de motocross serait la saison parfaite pour moi. Après ça, oui, gagner les 18 motos serait plus parfait, mais le but est d’être intelligent et de se concentrer sur le championnat”.
Non seulement le week-end a été bon pour Ferrandis, mais il a été mauvais pour certains des pilotes qui devaient le défier pour le championnat. Une course en moins, et c’est avantage Ferrandis. Dans une saison plus courte, le peloton devra rapidement renverser la tendance, car le favori du championnat a certainement été à la hauteur de sa réputation lors de l’ouverture, plein de forces, sans faiblesses.
