Mx2K.com – Toute l’actualité Cross en France et US › Forums › Discussion générale › Interview Boissière dans MX Mag…
Y’a un truc qui m’a fait halluciner dans cette interview, c’est la raison pour laquelle Anthony n’a plus roulé depuis la fin de saison MX2, et n’était pas au départ du SX de Nice: pas de moto à sa disposition!!!…
Incroyable pour un pilote de son calibre!!!…
Boissière a pourtant gagné 2 manches MX2 cette année, et fait partie du top ten en Mondial…
Tout ça en dit long sur l’aspect soi-disant professionnel du Motocross aujourd’hui, et sur les “énormes” moyens financiers d’un team comme Yam Casola, n’est-ce pas Mr Luongo…
Ca craint quand même…
🙁
Ce qui m’a fait halluciner, c’est qu’il aime les belles fringues et qu’il soit obligé de rouler Kenny, lol! Non, vraiment, les temps sont durs…
c est DINGUE!!!!!!!!!!!!! en effet.. ou va le monde!
voir les couts exorbitants de fonctionnement d’un team 4t : avec ces mécaniques là les budgets explosent :
1 . changer systématiquement les pieces ( beaucoup ) en préventif avant qu’elles cassent .
2 . qu’en ça casse malgré tout ( faut bien s’entrainer qu’en meme ), ça coute une culasse ou bien un bas moteur .
c’est plus le cross de papa ou on pouvait faire la saison avec 2 machines et quelques pistons changés ….
merci monsieur yamaha
Attention quand même à ne pas dénigrer gratuitement. Il faut savoir que le team Casola-PSM ne tient qu’avec la générosité d’un mécène bienfaiteur et amoureux du cross, mais il ne peut pas donner ce qu’il n’a pas et Christian Lapraille fait du bon boulot avec ça quand même …
Ce n’est pas le team qui est en cause à mes yeux, mais le système tout entier de la compétition de haut niveau…
Pour en arriver là, c’est qu’il y a quelque chose qui ne fonctionne pas quelque part…
🙁
c’est bien le fond du problème.
en france le cross ne tient qu’avec des mécènes, c’est à dire des gens (ou des sociétés) qui mettent de l’argent à fond perdu dans ce sport, uniquement parcque ce sont des amoureux du moto-cross.
il ne s’agit pas d’investissement puisque les retombées économiques sont négligeables.
difficile dans ces conditions d’aller exiger quoi que ce soit qui n’est pas été prévu à la signature du contrat, voire même d’aller raler si le team peine à tenir ses engagements…
et quand tu penses que Luongo ( et d’autres d’ailleur…) affirme toujours que si les pilotes font des résultats ils n’auront aucun problème pour trouver un team qui les payera grace aux sponsors…
666,
Casola est le team qui a le plus gros soutien de YMF (sans eux ils mettent la clef sous la porte…)
Aubert a roulé 2 mois, Dejong a récup une épave de Johnny pour l’entrainement et une autre pour les GP.
C’est quand même pas Boissière, avec ce qu’il a roulé cette saison, qui a fusillé 12 bécanes!??
Strange…
bon alors c’est 12 ou 16 yam que le team a touché ???
remarque à l’époque Letellier avait quand même réussi à casser 15 RM-Z dans la saison alors…
bon, ok, c’était des suz’, on ne peut pas comparer. 🙂
Oula certaines personnes s’enflamment un tit peu vite.
Anthony n’a pu aller s’entrainer que deux fois avant le sx de Nice faute salon de la moto et divers évènements, ses pour cela qu’il n’était pas présent là bas, ça ne servait a rien d’aller se satelliser sans avoir trop roulé avec la machine. En ce qui concerne le matériel il est vrai que celui ci est arrivé un petit peu tard mais la machine que nous utilisons pour le sx depuis une semaine maintenant est un modèle 2006. Tout est rentré en ordre maintenant et toto sera présent le week end prochain à Barcelone.
A+…
Et la semaine suivante a Bercy, esperons que sa rentree sera convaincante a Barca !
franchement sur mx2k vous aimez bien dénigrer les gens, qui aurait fait mieux qu anthony cette année?! la plupart de vous faites du cross comme ca de tps en tps alors n allez pas discuter sur une décission qu a pris un grand pilote. le team n est pas spécialement en faute c est anto qu a pas eu le tps de s entrainner donc pourquoi aller au dela du danger en super cross. alors arretez de parler vous devriez etre heureux comme moi qu une interview de 3 pages soient faites sur un de nos tres bons pilotes francais parce que c est pas souvent qu on en voit!!
enfin bref maintenant anto est resté chez lui depuis berck plage pour s entrainner en supercross.
souhaitez lui bonne chance pour ce week end au lieu de dire n importe quoi.
gros bisous mon ti anto et grosse merde pour ce week end, j espere que tout va bien se passer.
allez les francais!!!
putain mais où tu as vu que quelqu’un dénigrait Anthony Boissieres sur ce post !
on a juste commenté ce que lui même a déclaré dans MX Mag, à savoir qu’il n’avait pas de moto pour le SX.
Et ça c’est un fait (si bien sûr c’est la vérité, mais on n’a pas de raison d’en douter).
à partir de là chacun peu donner son avis sur cette situation.
ou alors il y a un malentendu parceque tu utilises le mot dénigrer à contre sens…
je parlais pas d anto mais de casola, et anto na pas vraiment la verité ds mx mag puisqu il n etait pas pret physiquement pour le sx de nice, comme la dit cast racing un des mecanos du team. donc voila vous parlez quand meme sur un team qui grace a lui roule plusieurs pilotes francais en GP.
enfin voila quoi nous n allons pas nous attarder trop longtemps sur ce sujet puisque de toute facon c est trop tard c est dommage qu anto n est pas pu commencé le sx tour alors que c etait dans c est prevision a la fin de la saison mais bon on pourra quand meme le voir ce week end et a bercy.
ps: et c est tout de meme bien le mot dénigrer pour ce que vous avez dit du team puisque vous avez critiqué longuement mais bon on passe au dessus.
bye et tjs merde a anto pour barcelone et merde a jeremy aussi
Vous faites toute une affaire pour pas grand chose. Le mec, il n’allait , par les temps qui courrent, quand même pas vous dire dans le journal qu’il avait rien branlé d’autre pendant deux semaines que d’aller dire bonjour aux copains, …et aux copines et de boire des bières en jouant au 421 au bistrot du coin.
Que ça fasait vachement du bien parceque quand tu fais un sport de haut niveau au bout d’un temps ou tu pètes un plomb, ou tu te satellises (voir pichon).
Donc deux semaines de décompression = 2 semaines mini à rebosser comme un fou pour revenir au niveau.
C’est plus rapide de dire que la moto est pas prète.
Bien entendu tout ça n’engage que moi, je ne connais pas cet homme mais je supose qu’il est humain pas extra terrestre.
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