Pourquoi modifier ses réglages sur du sable ?

slt nico tout d’abord pr roulé ds le sable il faut que tu enrichisse ta moto o niveau du gicleur principale(mettre au moins 5 pts en +) et meme baisse ton aiguille de 1 ou 2 cran. si tu ne fais pas et que si le sable est pres porteur et qu’il fais froid tu va serrer le moteur. ensuite pr les reglages suspension il faut dursir l’avant comme l’arriere.pr en savoir + adresse toi a un preparateur comme Goby racing : http://www.gobyracing.com lui il sera te renseigner.

Dans le sable, sur un CR tu montes de 20 pts mini au carbu, tu montes une chaine renforcée et un vase d’expansion est conseillé. Quand il fait très froid tu peux aller jusqu’à 40 pts en plus si tu ouvre en grand tout le temps. Mais çà c’est à peaufiner avec l’état de la bougie en testing.

Il faut aussi durcir t suspates, remonter ton avant (dessendre tes foureaux des t tes), un bon kit chaine, un bon pneu (pour moi michelin S12), et surtout une carburation au petit oignon mais pour sa ils t ont deja conseillé